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Ce qui fait d’une Subaru, une Subaru
Le moteur à plat BOXER, relié à une transmission intégrale symétrique à prise constante : une démonstration magistrale d’adhérence, de maîtrise, de sécurité, de raffinement et de plaisir de conduite. Une vision novatrice concrétisée dans la réalité intraitable du circuit de championnat du monde des rallyes WRC…

Origine du nom
Subaru est le nom d'un amas d'étoiles de la constellation du taureau appelé Pléiades. Six des étoiles de cet amas sont visibles à l'œil nu mais environ 250 peuvent être distinguées à l'aide d'un télescope.

La philosophie de développement de Subaru
Créer le véhicule qui fait plaisir à tous ceux qui le conduisent.
Les personnes du monde entier ont contribué aux efforts de Subaru par leurs idées et leur soutien. Afin de répondre à leurs attentes, Subaru continue de construire des voitures sur la base d’une technologie unique en son genre, avec la traction intégrale Symmetrical AWD de réputation mondiale. Subaru continuera de développer des concepts au design émotionnel et magnifique selon la philosophie de la sécurité active tout en tenant compte des responsabilités écologiques.

Transmission intégrale symétrique
Dans la technologie à traction intégrale symétrique Symmetrical AWD, la transmission est alignée directement au moteur SUBARU BOXER à cylindres opposés horizontalement et à faibles vibrations. Le centre de gravité très bas lui confère un excellent équilibre résultant en d’excellentes performances et en une grande stabilité en toutes circonstances, sur routes sèches, mouillées, difficiles ou enneigées. Le système Symmetrical AWD, qui aura 35 ans cette année, est caractérisé par le partage permanent du couple améliorant la dynamique du véhicule. La technologie AWD de Subaru est caractérisée par le partage du couple entre les roues avant et arrière.

Moteur SUBARU BOXER
Le moteur SUBARU BOXER, élément essentiel de la traction intégrale symétrique, a déjà plus de 40 ans. Mais les carrosseries ont eu leur rigidité améliorée et leur poids réduit tandis que la technique de suspension a mûri durant de nombreuses années. Cette technologie est commune à tous les véhicules Subaru et conforme à sa philosophie «plaisir de conduite et haut niveau de performance et de sécurité». En outre, la technologie Subaru a été perfectionnée lors des difficiles épreuves du championnat du monde des rallyes de la FIA, les résultats étant constamment intégrés au développement des voitures de tourisme Subaru.

Technologie inspirée du monde du rallye
Le championnat du monde de la FIA est généralement reconnu comme comptant parmi les plus grandes épreuves du sport automobile mondial, il a généralement lieu sur des routes normales en toutes saisons, quelles que soient les conditions de route ou météorologiques. Pour gagner, il faut que le véhicule soit contrôlé en toutes circonstances exactement selon les désirs du conducteur. Il faut également s’attendre à des situations imprévues. Et la supériorité du véhicule de rallye de Subaru, qui est basé sur la voiture standard, est due essentiellement à la supériorité de la plateforme Symmetrical AWD de Subaru. Le résultat: excellente stabilité à haute vitesse et par mauvais temps, direction sûre et excellentes performances en toutes circonstances.
Les voitures de tourisme Subaru sont développées selon la philosophie d’une conduite agréable et naturelle, les résultats au championnat du monde des rallyes en sont la preuve.

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